導語
告訴大家一個“藍瘦”的消息，2016年已剩最后的幾個月~
再告訴大家一個非常“香菇”的消息，詩敏家具要漲價了~
作為房地產行業下游的家具行業，上半年我們可謂是喜憂參半。
一方面，受上游房地產市場的影響，家具行業持續“低迷”。
另一方面，由于”大眾創業，萬眾創新“的國家政策，使得不少敢于拼搏，積極向上的新一代出來創業，讓辦公家具銷售市場有所回暖，但是互聯網大潮讓更多的傳統家具行業步入深度調整期，機遇與危機并存。
但近段時間運費上漲！木材上漲！！海綿上漲！！！給本已艱難的辦公家具企業雪上加霜！！
眾多辦公家具商家：欲哭無淚
到底怎么辦：涼拌
運輸費漲！
交通運輸部門發布：交管運輸部門將2016年9月21日至2017年7月31日，在全國范圍內重點開展三個“專項行動”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，開展為期兩年的車輛運輸車聯合執法行動。
按照9月21日起施行的新標準：
2軸貨車車貨總重不得超過18噸；
3軸貨車不得超過25噸，
3軸汽車列車不得超過27噸；
4軸貨車不得超過31噸，
4軸汽車列車不得超過36噸；
5軸汽車列車不得超過43噸；
6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。
同時，還對車貨長寬高進行了明確：總高度從地面算起不得超過4米，車貨總寬度不得超過2.55米，車貨總長度不得超過18.1米。
漲這么厲害，我們的辦公家具怎么走貨？
將對運費成本的影響
據專業人士計算
此次運輸新政策的主要影響在于，今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 ），13米半掛車最多裝32.5噸！（那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復返）。重要通知9月21號起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米！
運費必定大幅上調，原來總重（55T）-車皮（16.5T）=實際載重（38.5T）， 以100元/噸為例，運費為3850元/車
現在運費總金額不變，實際載重為： 【總重（49T）-車皮（16.5）】*4/4.5=實際載重（28.8T），運費單價為3850元÷28.8T=133.6元。運費單價上調33.6%左右。再加相應增加的稅金，運價起碼漲35%。
木材也漲！！！
現趨勢，全球九大主力木材產區，其中近半數以上受到巨大影響，在國內的諸多地區也受到國家調控影響而禁伐、限伐，因此作為家具主材的人造板原材料將一度面臨非常緊張的態勢，加之多個國家陸續宣布禁伐，也加劇了木材資源價格上漲，據了解，這種情況會一直持續到12月份。
海綿漲潮也來勢洶洶！！
眾所周知，海綿成本占軟體沙發成本近三成。由于國家對化工污染類企業下重拳整治，大批不達標的椰棕、海綿、拉絲、印染上游企業整改甚至關門，加上國外需求猛漲，9月1號以后，上游企業原材料連續三次漲價，而且幅度不低，據悉在資源成本上，海綿原料聚醚多元醇每噸上漲近4000元，TDI上漲6500元，椰棕價格上漲更是達到了20%至30%，業內人士預計原料還有進一步上漲空間。
據悉，近期鄭州海綿行業已經18%、12%一月內連續兩次漲價，廣東、成都、香河海綿業售價也普遍上揚30個點。
海綿這么瘋狂的漲，辦公家具情何以堪呢？
家具行業的價格上漲已成事實，最近木材漲價、海綿漲價、運費漲價、連刷卡費也漲價了，恭喜之前已成交的客戶您的辦公家具現在升值了！同時也提醒現在還沒有采購辦公家具的客戶，抓住10月30日之前的機會，趕緊和你的銷售經理聯系成交吧。
因為小詩妹收到消息下個月我們全部產品都將要上調了、漲價了~
官網：www.shiminjiaju.com
詩敏辦公家具原創資訊，轉載前請附上“——來自詩敏家具官方資訊”，否則將視為侵權